|
好消息！浦清高速公路南流江大桥工程开工建设啦
由于路线设计优化，7月15日至8月12日，浦清高速博白段征地拆迁补偿款兑付工作暂停。尽管线路设计优化给征拆工作带来一定的困难和问题，但是，这并不能动摇沿线各镇积极支持项目建设的决心，他们以不变应万变，持续开展各项工作，征拆不息，战斗不止！
图为7月30日，黄雪华副县长主持召开征拆工作协调推进会。
黄凌镇征拆工作前段时间相对滞后，坟山迁移、弃土场租赁、临时用电等难题久攻不破，影响了工程建设顺利推进。为破解难题，副县长黄雪华深入现场调研，根据实际情况，增加县指挥部办公室、黄凌镇工作组领导力量，将县指挥部办公室前移黄凌镇协调指导工作。从7月下旬至8月初，县指挥部办公室与黄凌镇工作组并肩作战，攻坚克难，想方设法找出解决问题的核心关键，对族坟迁移和弃土场租赁问题，从思想上攻破户主，对临时用电杆线迁移树木砍伐，派出警力震慑欲阻工村民。经过努力，所有阻碍施工的难题均在8月7日前解决。黄凌，顶住压力，冲出重围，用实绩证明：征拆实苦，但请足够相信，只有想不到的，没有做不到的！
图为8月6日，黄凌段贵岭隧道进口两座族坟迁移。
从兑付征拆补偿款进度来看，那林镇目前排在最后一位，征拆任务那么重，进度又赶不上，谁看了都焦心。然而，在路线优化的这段时间里，那林镇并没有因暂时的落后而乱了阵脚，而是冷静应对,沉着应战，率先重新开展放线、开挖边沟、埋设界桩、土地确权以及迁移坟山等工作。红线内开挖边沟、埋设界桩已于7月底完成，土地确权正在抓紧进行，特别值得一提的是，那林工作组在不能支付补偿款的情况下，成功动员群众迁移坟山80座。“我们没有工作经验，人力又不足，但我们不能因此拖了大家的后腿，唯有加倍努力，把一些工作做在前面。”副镇长宾放的腰椎仍然疼痛，但他从来都没有停歇。那林，现在已经占领先机，赢得优势，期待你的逆袭表演！
图为那林镇工作组正在开展土地确权工作。
7月30日开始，水鸣镇大光村浦清高速红线用地内天天可见机械在忙碌作业，施工现场一派繁忙的景象。这段时间，水鸣镇将工作重点转移到清除地上附着物和协助施工单位租赁便道等工作上。人大主席李兴强的指挥能力一如既往地出色，大光村的村干部和群众非常给力，战斗力如此强悍，浦清的战场必定轰轰烈烈！大光村路段已完成清表2.6公里！
图为水鸣镇大光村路段清表施工现场。
再来看看亚山镇是如何应对客观因素带来的问题和困难的。根据项目业主提供的优化后征地图，博白段需重新放线里程54.21公里，需补充外扩面积181.88亩，需内收面积270.34亩，由此工作量翻倍增加，工作难度翻倍加大，各镇工作组压力山大!我们知道，一支战无不胜的队伍，必须有过人的素质、坚强的意志，宋海燕带领的这支“铁军”完全具备这些条件。他们没把时间浪费在抱怨上，而是迅速理清思路，想出对策。首先，在办公室把原来图纸和优化后的图纸对接好，并做好登记表；接下来，工作组和测量组一起放线；紧跟着，核实减、加补征的土地涉及到的村委、村民；最后，去现场清点、确权。在做好这些工作的同时，他们仍然主动积极协助施工单位租赁弃土场、涵洞工程扩租以及调解土地争议等工作。“亚山段的征地拆迁和工程建设做得非常不错，值得我们学习！”玉林市交通运输局副局长欧盛新在近日的调研中给予了充分肯定和高度评价。
图为8月6日，玉林市交通运输局副局长欧盛新一行到亚山段南流江大桥施工现场调研指导工作。
| 
|Archiver|手机版|小黑屋|浦北同城网
( 桂ICP备14007640号-2 )
发表于 2019-8-18 10:10
