继今年2月,国务院、中央军委正式下发《关于同意新建广西玉林民用机场的批复》(国函〔2016〕33号),同意新建玉林民用机场之后,玉林民用机场成功进展的又一步。这一大喜事今天也受到了所有玉林人的密切关注。 玉林民用机场试验段工程今天开工
8月22日上午,在福绵区石和镇旺久村附近,玉林民用机场隆重举行了试验段工程开工仪式,正式全面启动玉林民用机场项目建设!仪式开始前的准备工作紧张有序进行着。 作为玉林市经济发展中的一件大喜事,机场试验段开工仪式上,6架钩机和近10辆施工专用大货车赫然摆在现场,简单而热闹的氛围引来不少周边的市民驻足观看,共同见证这一历史时刻。
↑↑↑现场人气也是旺旺旺!历史的一刻我们一起见证。
机场试验段开工建设,其主要建设内容为:地基处理、土石方填筑、边坡防护等各类试验研究。据了解,试验段工程建设工期为6个月,工程投资约1亿元。
据悉,由于机场项目地质条件复杂,存在诸多岩土工程技术问题,在机场大面积施工前,应先进行相应的试验段工作,通过现场试验和室内实验,以及施工完成后的效果检测,来确定可靠的施工参数,为检验玉林民用机场施工参数、施工工艺以及设计控制指标的有效性,和下一阶段机场工程实施提供可靠的技术支撑。 同时,机场试验段今天正式开工,标志这我市“三件大事”项目建设均迈出了实质性的一步,有了新进展。
另外,据现场消息,玉林民用机场试验段工程今起开工后,预计明年底机场主体工程建成,2018年投入运营。届时,玉林将逐步形成衔接东西,贯穿南北,互联互通,便捷高效的现代化立体交通网络。 关于玉林民用机场,一期将建成这样。作为承接客货分流的重要中转支线机场,玉林民用机场都有哪些建设项目值得我们期待?据现场消息,新建玉林民用机场为国内支线机场,根据规划设计,项目总投资约14.3亿元,按照4D规模规划,飞行区按4C标准设计,一期占地约2602亩,远期规划占地4400亩。
一期将按满足建设目标年2025年旅客吞吐量74万人次、高峰小时旅客人数398人次、货运吞吐量5000吨、年飞机起降架次8132架次的使用需求设计。主要使用新舟60、ARJ21、ERJ190、CRJ900等支线飞机,以及A320和B737等C类飞机。 更值得玉林期待的是,机场建设投用近期,将拟开通至深圳、成都、西安、北京、上海、福州等地航线,远期可开通至泰国(曼谷)、马来西亚等周边国家和地区的航线。
其中,主要建设规模和内容为:
1、飞行区工程:建宽45米、长2600米的飞机跑道1条,两侧道肩各宽1.5米,5个停机位,跑道与站坪间建设一条垂直联络道。 2、航站区工程:建设8000平方米的航站楼,货运库1200平方米,停车场7000平方米。 3、航管工程:新建航管工程楼1座,面积约930平方米。主降方向由南向北,采用双向仪表进行方式运行,设置i类仪表精密进近系统和i类精密进近灯光系统。 4、其他工程:配套建设供水、供电、通信、航油、气象以及其他机场声场生活辅助设施等。 玉林民用机场的建设,对于完善广西机场布局,承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能,构筑玉林市现代综合交通运输体系,进一步改善玉林市发展环境,扩大对外开放,推动经济社会发展,加快建设泛北部湾城市群商贸中心都具有重大意义。 高铁不来,可机场真要来了!听到这消息,我们对机场期待的心终于算是定了,咱就等着机场建成投用的那天,来飞的!
|