南湛高速今日通车！方便大成、白石水、张黄、安石、石埇等镇出行
6月18日上午南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段（简称南湛高速广西段）正式通车浦北大成收费站、安石收费站通行南湛高速开通方便了大成、白石水、张黄安石、石埇等镇周边广大群众出行张黄北枢纽互通张黄东服务区南湛高速广西段简介：
南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1 环 12 横 13 纵 25 联”中的“联 13”线。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、伯劳镇、武利镇、文利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、大垌镇、那卜镇，终于那卜镇桂粤交界处。项目主线全长186.8公里，设置双旺、安石连接线2条，采用二级公路标准。全线设置六冲、那楼、镇龙、太平、旧州北、旧州、那隆南、武利、大成、张黄北、安石、菱角、松旺、松旺南、双旺、那卜等16处互通式立交，其中六冲、旧州北、那隆南、张黄北、松旺南为枢纽互通，设置那楼、那隆、张黄、那卜服务区4处，养护工区3处、管理分中心2处、隧道管理站2处、路政管理中队1处、主线收费站1处以及那楼、镇龙、太平、旧州、武利、大成、安石、菱角、松旺、双旺、那卜匝道收费站11处。
作为广西加快构筑对接粤港澳大湾区交通运输大通道的重要项目，南湛高速广西段的通车大幅缩短了南宁邕宁、钦州灵山、浦北，玉林博白等县区间的通行时间，将加快提升广西与粤港澳大湾区互联互通水平，进一步完善广西“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，对推动沿线乡村振兴和区域经济社会高质量发展具有重要意义。
南湛高速广西段是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1 环 12 横 13 纵 25 联”中的“联 13”线。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经三市四县区19个乡镇，终于博白县那卜镇桂粤交界处。项目主线全长186.8公里，采用双向四车道设计，设置互通式立交16处、服务区4对、收费站11个。采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120km。项目控制工程平陆运河旧州特大桥实现一次性提升跨度202m、重达1800吨的拱段，成为已建成的世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥，国内再添一座世界级桥梁。
在项目建设过程中，3万多名建设者始终秉持争创“国家优质工程”建设目标和“智联南湛 悦行两湾”建设主题，深入开展“工程品质效益双提升”行动，畅通建管养一体化数据“链条”，为行业内其他公路基础设施全要素、全周期数字化建设项目提供可学可鉴经验，在新时代长里程高速公路“建管养运服”一体化建设上先行先试，在全区乃至全国长里程高速公路建设中起到了示范性作用。
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南湛高速广西段巧妙将沿线历史文化元素融入构筑物与附属设施中，服务区、收费站、隧道，每一处都散发着岭南的韵味与徽派的雅致。中央分隔带的塔柏与红叶石楠交相辉映，服务区侧分带的三角梅四季盛开，绵延上百公里的高速公路在绿水青山间穿行，路畅、景美、业兴、人和的实景图徐徐铺展。
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南湛高速广西段是西部陆海新通道的重要组成部分，项目的通车对助力广西加快构建“东融”开放发展新格局，助力“两湾”互联互通、“一区两地一园一通道”建设，推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。
祝贺！同点今晚都摆一桌贺一贺先 整个浦北从南到北直通高速 等了那么久，终于开通！超大水库美景，我来了 以后又得费钱了，要是湛江通了，更费钱哦 浦北都不见有什么动静呢，感觉都不管浦北人的事一样 强烈要求北通更名为北塞！{:1_15:}
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